Racetrack Days

PRESENTATION, PRESTATIONS & TARIFS

Les Racetrack Days sont des TRACK AND TEST DAYS PREMIUM de roulage libre destinées aux possesseurs de GT, SUPERCARS, PROTOTYPES, SPORTIVES & VHC qui viennent rouler sur le prestigieux Circuit Paul-Ricard – Le Castellet (5.8 Km)

Notre priorité sur ces journées est la sécurité, la journée débutera donc par un briefing obligatoire pour tous !!!
Tracé utilisé : 1CV2 (5.8 km)
 

Racetrack Days

LES GRANDES LIGNES

SÉCURITÉ : 
  • Briefing obligatoire pour tous les pilotes 
  • Le circuit est équipé du système BLUE LINE de ralentissement
  • En cas de sortie de piste, vous n’abîmez pas votre auto & reprenez la piste un peu plus loin en toute sécurité
  • 14 équipes de 2 commissaires & 32 caméras sont réparties autour du circuit
  • Rescue Team avec véhicules d’intervention présents en permanence en piste 

PLAISIR DE PILOTAGE :
  • Circuit de 5.8 Km réservé en exclusivité
  • Roulage par sessions pour des groupes de roulage homogènes 
  • Nombre d’auto par groupe limité : 50 en GT, 40 en PRO RACE & RACING
  • Vous pouvez vous faire plaisir & profiter de votre auto à fond, tout en respectant les règles & directives de sécurité

QUALITÉ DES PRESTATIONS & SERVICES : 
  • Journées de prestige
  • Prestations de qualité 
  • Assistance technique, mécanique & pneumatique
  • Staff Racetrack Days  disponible
  • Présence fréquente de constructeur pour essais, baptêmes…

CONVIVIALITÉ :
  • Journées ouvertes aux passionnés de belles mécaniques
  • Exposition d’artistes peintres, design de casque 
  • Animations
  • Rencontres & échanges 
Racetrack Days

PRESTATIONS & TARIFS 2024

Racetrack Days

GROUPES DE ROULAGE : inscription de l'auto à un groupe de roulage incluant une assurance RC (Responsabilité civile).
Selon éligibilité de votre véhicule sur nos journées.

> GROUPE GT : 750 € /jour
Tous niveaux de pilotage.
Autos éligibles : GT de série de 300 CV minimum
Timing : 2H30 de roulage - 5 sessions de 30 minutes.
50 autos maxi


> GROUPE PRO RACE : 950 € /jour
Pilotes expérimentés exclusivement.
Autos éligibles : GT de série de 400 CV minimum + quelques autos de compétition homologuées (PROTOS interdits dans ce groupe)
Timing : 2H30 de roulage - 5 sessions de 30 minutes.
40 autos maxi


> GROUPE RACING : 1150 € /jour
Véhicules de compétition et protos exclusivement.
Autos éligibles : voitures de compétition en configuration d'homologation (équipements conformes, y compris combinaisons et hans...). GT ou PROTOS ouverts ou fermés acceptés. Monoplaces interdites.
Posrche CUP, Ferrari Challenge, groupe GT3, TCR, LMP...etc
Timing : 3H00 de roulage - 4 sessions de 45 minutes.
40 autos maxi



ACCRÉDITATIONS / PASS : accrédiation obligatoire pour chaque personne présente, réservé aux pilotes et leurs accompagnants (invités, teams, mécaniciens...). Gratuit pour les 0 - 3 ans.
Journée privée, pas d'accés public extérieur paddock. 

> FULL PASS (entrée, open bar & déjeuner) : 80 € /jour  
toute personne de 13 ans et plus

> 
FULL PASS KID (entrée au circuit, open bar & déjeuner) : 40 € /jour
réservé aux enfants âgés de 4 à 12 ans


> ACCESS PASS (entrée & open bar, sans déjeuner) : 30 € /jour
toute personne de 4 ans et plus



PACKS INSIDE MOTORSPORT : rendez vos invités acteurs de l'événement.
Sur réservation uniquement !


> PACK PASSION (full pass, visite du Circuit, tour de voie de sécurité) : 240 € /jour

>
PACK SENSATION (full pass, visite du Circuit, tour de voie de sécurité, 2 tours de baptême à haute vitesse : 360 € /jour
réservé aux personnes de 16 ans et plus


INSTRUCTEUR DIPLÔMÉ BPJEPS : que vous découvriez le circuit ou que vous souhaitiez perfectionner votre pilotage, des instructeurs monteront à vos côtés dans votre auto pour vous faire progresser en toute sécurité.
Réservation fortement conseillée !
 
> 1 x 30 minutes (disponible pour les groupes GT & PRO RACE) : 100 €
    
> 2 x 30 minutes (disponible pour les groupes GT & PRO RACE) : 180 €

> 1 x 45 minutes (disponible pour le groupe RACING) : 150 €

> GT Découverte du pilotage (idéal débutants) : 1350 € /jour
Partez sur de bonnes bases, découvrez le pilotage sur circuit en toute sécurité avec un instructeur toute la journée : pratique pendant les sessions + théorie entre les sessions. 
Ce tarif inclus : l'inscription de l'auto aux sessions de roulage GT + instructeur dédié  

> PRO RACE Perfectionnement : 1550 € /jour
Perfectionnez votre pilotage, passez la journée avec un instructeur expérimenté.
Ce tarif inclus : l'inscription de l'auto aux sessions PRO RACE + instructeur dédié


LOCATION DE BOX : des box de types F1 peuvent être loués en intégralité (4 places) ou à l’unité à partager avec d’autres team, pilotes…Vous pouvez ainsi réserver un emplacement couvert pour travailler sur votre véhicule et disposer d’un accès direct au paddock et d’une salle technique permettant d’entreposer vos affaires (170 m²).

> FULL BOX : 1480 € /jour
Vous louez le box en intégralité (incluant la salle de télémétrie), il vous est réservé pour la journée.

> PLACE DANS UN BOX : 370 € /jour
Vous louez une place dans un box, et partagerez donc la salle de télémétrie avec les autres teams, particuliers...


LOCATION DE VOITURES : cliquez ici pour découvrir les véhicules, tarifs & conditions des autos disponibles à la location.



 
Racetrack Days

QUELQUES PRÉCISIONS :
 



> Equipements obligatoires de l'auto : 

Le crochet de remorquage est obligatoire ! Pour les véhicules équipés d’un crochet de remorquage amovible, celui-ci devra être installé avant l’entrée en piste .
Dans tous les cas, nous vous invitons, avant cette journée, à faire vérifier sur votre voiture :
 - L'état des pneus…
 - L'état des freins (liquide hautes températures, plaquettes…)
 - La géométrie des trains…
Ceci constitue un minimum … Nous vous recommandons de vous adresser à votre concession ou spécialiste habituel pour lui demander une vérification de votre véhicule !!!
Nous vous suggérons aussi de vous munir d’un jeu de plaquettes de freins (et des témoins d’usure de rechange) que notre assistance technique pourra vous remplacer si nécessaire. Il n’y a rien de plus frustrant que de devoir interrompre prématurément sa journée à cause d’un problème mécanique simple à résoudre !
Pour votre sécurité et celle des autres participants, vous devez venir avec une voiture contrôlée et en parfait état de fonctionnement !!!


> Equipements obligatoires du pilote et des passagers :

 
- Pour les voitures de série, le port du casque est obligatoire en piste… Il est possible de louer ou d’acheter des casques sur place. Dans un futur proche, le casque intégral deviendra obligatoire. Si vous devez investir, préférez un intégral ! 
 - Pour les voitures de compétition (monoplaces, protos, berlines...), les pilotes et passagers doivent impérativement porter des tenues adaptées (casque, combinaison, chaussures, hans...
homologués+ sous-combinaisons ignifugées fortement recommandées)
La présence d'un passager (maximum) à la fois est possible. Les passagers devront être équipés comme le pilote.
Pour des raisons de sécurité, les passagers de -16 ans ne sont pas autorisés au Circuit Paul Ricard.
 - Permis de conduire en règle et en cours de validité obligatoire
 - Participation au briefing pilote obligatoire + signature et remise de la Reconnaissance de responsabilité en sortie de briefing (remise d'un bracelet obligatoire pour accéder à la piste)


> Eligibilité des autos :

 - En GT, Lotus, Caterham & ultra light (XBOW, Ariel...) acceptées après probation du pilote par un instructeur BPJEPS 
 - SUV non acceptés. Voitures de plus de 1800 Kg sur demande.
 - Plus que la puissance minimum, c’est le rapport poids/puissance qui sera pris en compte. Par exemple une Alfa Roméo 4C (240cv pour 895kg) ou une Alpine A110 ( 250cv pour 1100kg) sont acceptés…
 - Voitures éléctriques : nous contacter
 - Pilotes PMR : pour des raisons de sécurité et d'information des commissaires de piste, merci de nous signaler les pilotes PMR (personne à mobilité réduite) à l'inscription.
 - Pneus slicks tolérés en GT (sur demande), acceptés en PRO RACE, obligatoires en RACING (sauf Lamera)
 - Les monoplaces sont interdites sur nos journées
 - Voitures hybrides : nous le signaler à l'inscription
 - Selon liste des autos éligibles sur nos journées, nous consulter 
 - Nous nous réservons le droit de ne pas accepter certains modèles

 
Racetrack Days

DÉROULÉ D'UNE JOURNÉE DE ROULAGE  :

Selon les dates & les groupes proposés,  les temps de roulage varient de 2H30 à 3H00, répartis en sessions de 30 à 45 minutes.
> VEILLE DU ROULAGE 

17:00 – 20:00 : Accueil & enregistrement au Grand-Prix Hôtel
Formalités, remise de vos accréditations pour le lendemain

18:00 - 20:00 : Installation BOX - PADDOCK

> JOUR DU ROULAGE 

07:15 - 16:00 : Accueil & enregistrement au Welcome Desk (entrée du Circuit) 
Formalités, remise de vos accréditations pour la journée
Si vous avez réservé pour des invités, ils pourront vous rejoindre plus tard, notre équipe les accréditera.

08:15 - 08:40 : Briefing pilote obligatoire avec le Directeur de piste - Groupes GT & PRO RACE
08:45 - 09H10 : Briefing pilote obligatoire avec le Directeur de piste - Groupe RACING

09:00 - 13:00 : Roulage par session et par groupe (GT & PRO RACE : 00:30 / RACING : 00:45)

12:00 - 14:00 : Déjeuner au Panoramic Restaurant

14:00 - 18:00 : Roulage par session et par groupe (GT & PRO RACE : 00:30 / RACING : 00:45)

Ce programme est donné à titre indicatif et peut subir quelques variations. Les horaires de roulage vous seront envoyés lors de votre inscription. Les horaires définitifs et l'ensemble des informations relatives à la journée vous seront envoyées quelques jours l'événement (J-3).

Nos équipes sont à votre disposition en amont et tout au long de l'événement ! 

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